α এবং কাছাকাছি α টাইটানিয়াম খাদ
অন্যান্য টাইটানিয়াম খাদ যেমন with + β খাদের সাথে তুলনা করা হয় তবে এর শক্তি কম এবং তাপ চিকিত্সা দ্বারা শক্তিশালী করা যায় না। এর প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি হ'ল উচ্চ তাপমাত্রা কর্মক্ষমতা, স্থিতিশীল কাঠামো, ভাল ldালাই, জারা প্রতিরোধের এবং তাপ স্থায়িত্ব। এর অসুবিধে হট ওয়ার্কিংয়ে প্লাস্টিকের দুর্বলতা। প্রায় α টাইটানিয়াম খাদ তাপ-প্রতিরোধী টাইটানিয়াম খাদ উন্নয়নের ভিত্তি, এবং এটি বিশ্বের উচ্চ-তাপমাত্রা টাইটানিয়াম খাদের বিকাশের দিক। বিটি 20 (টিএ 15) বিমানের সর্বাধিক ব্যবহৃত টাইটানিয়াম খাদ যা মূলত ওয়াল প্লেট, ফ্রেম, মরীচি এবং বিমানের দেহের অন্যান্য কাঠামোগত অংশগুলি তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। কাছাকাছি α টাইটানিয়াম মিশ্রণটি বিমানের ত্বক, ইঞ্জিন ব্লেড এবং ডিস্ক, অতি-স্বল্প তাপমাত্রার ধারক, মহাকাশ যানবাহনের জ্বালানী সংগ্রহের বুনিয়াদে ব্যবহার করা যেতে পারে।
α + β টাইটানিয়াম খাদ
এটিতে রয়েছে বিস্তৃত যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং প্রক্রিয়াকরণ বৈশিষ্ট্য। এটি একটি মাঝারি শক্তি টাইটানিয়াম খাদ, যা তাপ চিকিত্সা এবং শক্তিশালী করা যেতে পারে। এটি মাঝারি তাপমাত্রায় উত্তাপ সহ্য করতে পারে তবে এর গঠন স্থিতিশীল নয়। এটি বার, প্রোফাইল, প্লেট, ফোরজিং, ডাই ফরজিং এবং আরও কিছুতে প্রক্রিয়া করা যায়। বিমান শিল্পে এটি বেশিরভাগ বিমানের ফলক, প্লেট এবং কিছু ফাস্টেনার তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। টিসি 4 (টিআই -6 এএল -4 ভি) বিমানের সর্বাধিক ব্যবহৃত টাইটানিয়াম খাদ। এটি মূলত ওয়াল প্লেট, ফ্রেম, মরীচি এবং বিমানের দেহের অন্যান্য কাঠামোগত অংশগুলি তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ স্তরের ফাইটার বিমান, এফ 22 প্রতিনিধিত্ব করে, কাঠামোর জন্য 36 টন টাইটানিয়াম এবং 2 ইঞ্জিনের জন্য 5 টন। এটির ফিউজলেজ পার্টিশন ফ্রেম টিআই -6এল -4 ভি সামগ্রিক কাঠামো গ্রহণ করে,
মেটাস্টেবল অ্যালো
সমাধান বার্ধক্যের পরে, উচ্চ কক্ষের তাপমাত্রা শক্তি এবং ভাল ক্লান্তি সম্পত্তি পাওয়া যেতে পারে, তবে উচ্চ তাপমাত্রার কাঠামো স্থিতিশীল নয়, এবং তাপ প্রতিরোধের এবং ldালাইয়ের কর্মক্ষমতা তুলনামূলকভাবে দুর্বল। বর্তমানে, এটি সাধারণত 250 250 এর নীচে দীর্ঘমেয়াদী কাজের জন্য বা 350 ℃ এর নীচে স্বল্প-মেয়াদী কাজের জন্য যেমন বিমানের কাঠামোগত অংশ এবং বন্ধনকারীদের জন্য ব্যবহৃত হয়। টিবি 6 (সময় 10-2-3) এবং টিসি 18 (বিটি 22) বিমানগুলিতে সর্বাধিক ব্যবহৃত উচ্চ-শক্তিযুক্ত টাইটানিয়াম অ্যালো, যা ল্যান্ডিং গিয়ার, ফ্রেম, মরীচি, পাঁজর এবং বিমানের সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। এই জাতীয় খাদ হ'ল উচ্চতর কাঠামোগত সুবিধাসহ উচ্চ শক্তি এবং উচ্চ শক্তির টাইটানিয়াম খাদের সর্বাধিক সম্ভাবনাময় খাদ oy
স্থিতিশীল β - খাদ
তুলনামূলকভাবে বড় ঘনত্ব এবং দুর্বল প্লাস্টিকের কারণে, এই জাতীয় খাদটির কোনও শিল্প প্রয়োগ নেই।
